​如果说,2019年直播带货为一大风口,让越来越多人认识到直播的魅力,2020年初,则是进入了万物皆可直播的阶段—-云蹦迪、云综艺、云相亲、云观影、云卖房等接二连三的浮现,整个市场好不热闹。

但是当直播来到汽车江湖之时,却是有不一样的待遇。

闻道有先后,术业有专攻。每个领域都有自己擅长的事情,所以我们涉及不熟悉的领域之时,就是需要有专业人士给我们讲解,而线下卖场的销售人员,线上卖货直播,正是发挥着这样的作用。

事实上,这也不是车企们第一次尝试直播卖车。去年9月份的“天猫99划算节”上,15分钟卖掉40台车,是淘宝直播一姐薇娅的成绩。无独有偶,后续在10月16日,宝沃汽车也请来了雷佳音、主播陈洁Kik以及”民间爱迪生”手工耿进行了一场直播,仅两个半小时,就卖出1623台、订单金额超2.2亿元。

今天下午,欧洲股市已经大幅反弹,英、法、德、意等国家的股市指数涨幅都在2%以上。可以预计,如果未来还要下跌,各国就会出台政策稳定市场。美国总统特朗普是最紧张的,连续催促美联储降息,就是不想股市跌。另外,澳大利亚今天意外降息25个基点至0.5%,可能全球央行接下来都会有所动作。

从小件到大件,直播创造更多可能性

同步的,这些频道还有自己的购物网站,甚至是进入移动互联网时代,还与时俱进上线了自己的APP,俨然一个电商平台。

当然,2019年年末春风得意的特斯拉也不例外,一早就启动了直播形式。

为什么本周市场多空分歧那么大?其实,有个话题,达哥觉得今天有必要进一步探讨。那就是科技类基金产品申报是否暂缓受理的话题。

就拿李佳琦来说,他就是从原本的“口红一哥”变成一个全能型卖货达人,你在他的直播间可以看到各式各样的产品—–螺蛳粉、平底锅、大闸蟹、手机、甚至是一张电影票等,只有你想不到,没有他卖不了的。

俄罗斯总统普京表示,俄罗斯有能力独自完成北溪-2项目的建设工作,制裁只会对工期造成数月的延迟。普京预计,北溪-2管道将于今年年底或2021年第一季度建成。

这就是今天行情的真实写照。

可以看出,即便是放在平常的节点,直播卖车也能刺激咱们消费者的购买欲望。按照有需求就有市场的商业法则,直播卖车的优势其实非常明显。

首先,灵活性比较大。

二、本仓位跟踪标的为沪深300指数,以实现对指数量化跟踪,避免持仓个股差异影响效果。

从上周的大幅调整,到本周的反弹,确实给A股市场带来了一定的变化。此前是逼空式上涨,而现在虽然反弹了,但分歧明显加大了。有些资金,借着反弹的机会,立刻减仓,锁定利润。

谁都想线上线下两开花

尽管直播这一形式一早都有,但在“千播大战”之后有一段时间的消沉。直到2018开始,直播卖货可以出圈,详见可以看到当年双十一晚会上,李佳琦直播卖口红赢了马云。

根据国家有关部门的最新规定,本手记不涉及任何操作建议,入市风险自担。

一个转折点是在2005年左右,人们生活水平的提高和技术的进步,许多电视台都专门成了一个家庭购物电视台,比如湖南卫视的快乐购、中央人民广播电台的央广购物、上海卫视的东方购物等,依然是由主持人来卖货,只不过品类越来越宽,小到一双筷子,大到电视机、冰箱、洗衣机、汽车等。

往溯电视购物的发展史,再放到直播卖货身上,这似乎又完成了一个轮回。

尽管大家去买车最重要的是想先体验一把,依赖于线下渠道比较强,但有线上直播方式助阵,将会大大提高灵活性。比如,有的用户有购车需求,奈何时间、地域等原因无法去到线下实体店,这个时候线上直播的作用尤为明显,不管刮风还是下雨,通过一块屏幕,就能完成与用户的触碰,迅速转变为购买力。

况且就长远来看,直播卖车的作用不仅是在疫情中体现。

越来越多人意识到,直播卖货大浪已经来到,资本商家涌入其中,品类也在加足马力扩大,从以往小件的衣服、日用品再到生鲜、水果、农副产品、房子、车子等。

所以,明天,科技股的表现同样值得关注。如果你今天“下车”了,明天还会再“上车”吗?

尽管不少城市都已经陆续复工,但疫情拐点尚未来到,呆在家中还是很多人的日常。这也意味着,线下场景还未恢复以往的火热,人们的注意力和购买力依然是集中在线上。于是,我们可以看到直播卖货是很多行业的基调,汽车江湖亦是如此。

上午搞晕空头,下午砸晕多头。

不管你承不承认,当下流行的直播卖货,其实是脱胎于电视购物的一种形式。

另外,今天还有报道称,日本央行在3月2日购买了创纪录的1014亿日元ETF。这也是典型的“国家队”抄底的动作。

昨天在媒体报道后,随后就有澄清报道出来。据《上海证券报》报道,权威人士澄清表示,监管部门并未暂缓受理科技类基金产品的申报。

之后,《证券时报》的澄清报道很快就来了,“权威人士定调:未放缓科技类基金产品发行” 。澄清报道还说,前期科技类产品发行较为集中、节奏较快,监管将以更为严格的态度对待基金公司的产品申报,让发行回归常态化。

德国总理默克尔重申了德政府立场,她说北溪-2项目是对地区有益的经济项目,尽管美国对该项目进行制裁,德国仍将一如既往的支持项目并保证其最终落实。默克尔强调,德国反对美国将经济合作项目政治化的做法,制裁手段干预经济发展的路线是错误的。(总台记者 顾鑫)

比如,在2月10日,宝马首先就在天猫开设了直播间,两位销售人员戴上必备的“铠甲”口罩,为大家进行新车介绍,有弹幕互动、抽奖环节的加持。不过,不同于以往直播卖货仅是坐在电脑面前,直播卖车的小哥们还会带着观众体验车内细节。

本次更新适用于所有支持的头显设备,包括Oculus Go、Quest和HTC的Vive系列。你可以 在GitHub上查看完整更新日志。

太阳底下并无新鲜事。

显而易见,直播卖车蔚然成风,来得轰轰烈烈,正以迅雷不及掩耳之势席卷整个汽车江湖。原因很简单,在于与往年对比,车企并非继续高歌。

有宝马的地方,一定会有奔驰。同样是在2月10日,奔驰也宣布了自己推出多项线上服务,具体包括,3D线上看车、“零接触”在线预定等操作。

再说后市,虽然今天下午市场表现有点软,但达哥依然乐观。首先,只要海外市场稳住了,开始强劲反弹,那么对于A股来说,就是好事情。

沪深300指数仓位参考

所以,今天晚上,继续关注欧美股市的表现,这对未来A股的影响依旧很大。A股方面,继续关注两条主线,一个是“新基建”,另一个还是科技股。关注公众号“道达号”,每天及时阅读达哥的投资手记。

但在早期的电视购物当中,大多数都是集中到一个到两个品类,并且都是便携性或者小件的物品。主要形式正如当下李佳琦喊出一句“Oh my god”相似,主持人介绍产品特点、作用之后,一句“原价188,现在只要88”,尤为洗脑,观众想要下单只能拨打屏幕下方电话,形式比较单一。

再回归到国产阵营来看,在2月14日之时,上汽乘用车公司副总经理亲自上阵,在抖音淘宝等平台进行直播,一下子就吸引了近50万人观看。新造车势力当中,自从进入2月份之后,蔚来和小鹏就进入了直播卖货的模式。以小鹏为例,截至2月11日,已经有30家门店进行了直播卖货。

昨天,道琼斯工业平均指数收出近1300点的巨阳线,直接刺激今天A股大幅高开,这一点,今天市场是达成了共识。上午开盘之后,巨量买盘涌入,沪指一度大涨50多点,直接收复3000点整数关。仅仅是今天上午,沪市就成交了2800多亿元,深市成交4474亿元,两市成交7200多亿元。如果下午不缩量的话,今天市场的涨幅无疑会非常大。

一、本仓位是结合趋势研究,设置的非实盘仓位参考,不作为买卖依据,请注意投资风险。

两项数据的综合表明,由于疫情的到来,汽车行业受到了一定的影响。所以,直播卖车也就成为大家探索自救的一种方式。无疑,从表面上看,在当下人人都已经习惯网购的背景下,直播卖车其实很有前景。但与众多小物品有巨大的灵活性不同,汽车这种商品更在于线下体验。

所以,综合电视购物和直播卖货这两种形式的发展来看,当直播来到汽车江湖当中,其实正是产业不断走向成熟的表现,就像人不能固步自封一个道理,一个行业想要不断进步,势必要折腾出更多可能性。

对于这件事,达哥相信一点,监管层希望科技类基金不要过热,否则容易“堵单”,但同样也不想“卡死”。关注公众号“道达号”,每天及时阅读达哥的投资手记。

如此,在主要依赖线下场景销售的基础上,直播卖车可以作为一种有力补充,折腾出更多水花,毕竟在当下新零售时代,大家想要的都是线上线下花儿朵朵开。

市场这样的表现,达哥觉得是很正常的。成交额一直这么大,两市连续成交突破万亿元,其实也正是游资热钱不断杀进杀出创造出来的。如果有一天,市场开始缩量了,那么波动可能也就会减小了。

然而,到了下午,多头突然就“熄火”了,上午最大涨幅超过3%的深成指,甚至一度翻绿。另外,不少个股上午还在涨停,到了下午,就涌出大量抛盘,随之打开涨停板,涨幅明显收窄。昨天沪深两市有超过200只个股涨停,而今天的涨停个股数量大幅减少,只有不足110只个股涨停。

除了在设备之间发送标签页之外,在本次Firefox Reality的更新中还引入了诸多细节改进。现在用户可以通过长按某个内容实现复制或者粘贴文本和链接,这会弹出和智能手机端相同的右键菜单。如果你的VR头显设备支持蓝牙,那么还可以使用蓝牙键盘进行输入。最后Firefox Reality新增了对6种语言和键盘布局的支持,包括瑞典语,芬兰语,挪威语,丹麦语,荷兰语和波兰语。

只不过对比线下场景,销售人员只是单纯的讲,线上直播有弹幕以及抽奖各种实时活动的出现,无疑是增强了与用户之间的趣味性与互动性。尤其是一些在现实生活中,一些来不及询问的细节,也可以继续在线上大胆说出来。

今天盘后的消息,科技部、发展改革委、教育部、中科院与自然科学基金委等五部门印发《加强“从0到1”基础研究工作方案》。方案提出,国家科技计划突出支持关键核心技术中的重大科学问题。面向国家重大需求,对关键核心技术中的重大科学问题给予长期支持。

根据乘联会统计数据显示,今年1月份全国乘用车市场零售169万辆,同比下降21.5%。同时,这也是该机构统计数据以来的,最低增速。另外中国汽车流通协会调查数据显示,截至2月20日车企的,综合复工率仅为12.67%。

日期:2020年3月3日

达哥想说的是,当市场出现较大波动的时候,必定有不少人想“下车”。“下车”是很容易的,但当你想再“上车”的时候,可能就需要有更大的勇气了。关注公众号“道达号”,每天及时阅读达哥的投资手记。

把时间的指针拨回1992年,互联网还没有飞进千家万户,看电视听收音机广播为人们的主要娱乐方式上,为了在电视这块屏幕上,继续吸引大家的注意力,广东省的珠江频道推出了大陆第一个购物节目,紧接着是不少电视频道紧随其后。

也正是因为如此,不少人也在关心一个问题,现在疫情当中作用凸显,但在疫情过后,线上卖车还有必要吗?