中新网客户端北京7月10日电(张旭)7月10日,中国民航局召开新闻发布会。民航局运输司二级巡视员靳军号表示,整体来看,二季度行业整体亏损342.5亿元,较一季度减亏38.5亿元。下一步民航局将加大宏观政策扶持力度,激发市场主体自身活力。

靳军号介绍,新冠肺炎疫情对民航行业造成巨大冲击,运输生产急速下降,经济效益大幅下滑,2月份行业亏损246亿元,创历史单月最大亏损纪录。随着国内疫情防控取得阶段性重要成果,全国复工复产复商复市稳步推进,航空市场需求逐渐恢复,企业效益形势持续向好,民航行业亏损逐月减少。

二是以优化营商环境为牵引优化政务服务,进一步精简行政许可事项,梳理疫情防控以来在航线航班审批、时刻配置、飞行计划管理、基建项目管理等方面好的做法并固化。修订完善飞机引进管理办法,进一步优化工作流程,缩短办理时限;进一步放开具备竞争条件的国内航线运价;以安全为导向,适当放松航空公司分公司设立门槛;分级分类开展基于运行风险的无人机适航审定,促进无人机产业发展;进一步扩大准入开放,动态调整外资准入负面清单、跨境服务负面清单和市场准入负面清单,深入推进“证照分离”等审批改革试点,推动海南自由贸易港试点第七航权政策落地见效。(完)

为促进行业稳定发展,民航局积极与相关部门沟通协调,在前期出台的16项扶持政策基础上,在财政支持、行业政策、货运政策等方面,又出台8项扶持政策,为企业纾困。

据了解,长湖是长江流域重点水域之一,自2018年1月1日0时起,作为国家级水产种质资源保护区的长湖便开始了全面禁捕,沙洋县自2017年8月根据有关要求发布了长湖沙洋水域全面禁捕的公告并展开相关工作。中国《刑法》规定,在禁渔区、禁渔期或者使用禁用的工具、方法捕捞水产品的行为构成非法捕捞水产品罪,将承担相应的刑事责任。

嫌疑人到案后供述,为了赶在凌晨将渔获上市,非法捕鱼人员前一晚天黑之后就开始下网,几小时后就收网整理渔获,夜间12点之前便与鱼贩完成交易。在这个利益链条中,每个鱼贩都跟相对固定的非法捕捞人员保持联系,有时会与非法捕捞人员商量好后等候在岸边,等其上岸后当场进行交易,根据渔获大小,每斤收购价在5元到15元之间。

目前,该案所有嫌疑人均被采取刑事强制措施,案件后续侦办工作正在进行中。(完)

警方缴获的网具 黄翔 摄

7月20日晚,沙洋县公安局调集辖区8个派出所以及治安、巡警等80余名警力展开收网抓捕行动。警方累计查获非法捕捞的毛花鱼、鲌鱼、鲢鱼800余斤,收缴网具40余副,网具总长度超过4000米。经渔政部门鉴定,被警方收缴的网具中,大部分是禁用的小孔径刺网,对渔业资源有破坏性的影响。

据介绍,财经政策方面,落实民航发展基金补贴货运发展政策,截至5月底,民航企业收益约31.4亿元。行业政策方面,继续优化航线航班许可管理,简化航线航班审批程序、时刻协调程序等;货运政策方面简化运力引进审批,加大航权时刻政策支持力度,加强基础设施和信息化建设,加强航空货运枢纽机场海关能力建设。一揽子“16+8”项政策,给航空公司年减负约100亿元。

警方缴获的网具 黄翔 摄

图为南宁—马尼拉货运包机航线装载货物。南宁邮局海关供图

据了解,沙洋县公安局后港水陆派出所在前期工作中发现,后港镇三咀村少数村民在已全面禁捕的长湖趁夜间偷偷实施非法捕捞,并有小型贩鱼车多次从三咀村驶出,渔获都被销往临近县市。沙洋县公安局随即成立调查专班,通过大量线索搜集研判,该地区非法捕捞的人员、区域和具体时段被警方彻底掌握。

“6月份亏损76.2亿元,较2月份减亏170亿元,较5月份减亏38亿元,其中航空公司、机场分别较上月减亏15.3亿元、2.1亿元,中航信、中航油、中航材三大保障企业整体利润较上月增加20.6亿元。整体来看,二季度行业整体亏损342.5亿元,较一季度减亏38.5亿元。”靳军号说。

民航局表示,下一步,将加大宏观政策扶持力度,激发市场主体自身活力。一是进一步落实“16+8”支持政策,确保资金尽早到位,积极争取国家层面新的支持政策。