中新网9月12日电 据广东省卫健委网站消息,9月11日0-24时,广东省新增境外输入确诊病例2例,广州报告,分别来自印度和尼日利亚。新增境外输入无症状感染者2例,广州报告1例,来自塞内加尔;佛山报告1例,来自缅甸。以上均在入境口岸或隔离点发现,入境后即被隔离观察。

截至9月11日24时,广东省累计报告新冠肺炎确诊病例1776例(境外输入380例)。目前在院23例。

2018年3月,融创发布的2017年业绩报告显示,这场赌输掉了165亿元,约为融创中国5年的利润。只当了200天乐视网董事长就裸退的孙宏斌表示,“乐视是一个失败的投资,165亿都亏损,计提为零了,这不是壮士断臂,而是断头了。”

但法拉第未来的现状并不乐观。贾跃亭2020年初提交给法院的文件显示,截至2018年12月31日,法拉第未来的现金和受限制现金合计仅剩740万美元,营运资金赤字5.791亿美元。截至2019年7月31日,公司累计亏损21.5亿美元,负债8.01亿美元。

至2017年5月,乐视因资金链紧张引发大幅裁员,七大生态业务全线收缩。两个月后,贾跃亭丢下乐视网的烂摊子,以帮助法拉第尽快完成融资为由出走美国。

贾跃亭在公开信中表示,FF的IPO计划在紧锣密鼓地推进,目前进展势头良好,“我们正在筹划希望短期内快速完成IPO项目,给FF未来发展奠定坚实基础,让FF取得更大的成功”。

值得注意的是,对标母基金净值,目前A类平均折价率已达4.72%,B类溢价率则高达3.98%,致使场内A折价收窄和B溢价收敛的态势仍较去年和前年同期水平有所放大。套利或变末日狂奔。

刘世锦说,除了补齐三大短板,还需通过数字经济和绿色发展这两个翅膀赋能。数字经济和绿色发展不仅能为经济增长提供支撑,也可为全球范围内发展方式的转型提供引领。

但这时的贾跃亭已远走美国,开始了法拉第未来的造车“事业”,“贾跃亭”也变成老赖的代名词,而“下周回国”则变成笑柄。

清盘好办转型并不容易

他认为,加快构建双循环的新发展格局,需要增加中等收入群体的收入,使这一群体人数倍增。“目前我国中等收入群体约4亿人,主要分布在一二线城市”刘世锦说,全面建成小康社会目标实现后,需要提出另一个目标,即用10年至15年的时间,使中等收入群体达到9亿人左右,实现倍增,“这是今后相当长时间中国经济增长最重要潜能所在”。

对于乐视从消费电子到汽车的跨越,公司内外都有质疑:对于汽车制造这样的重资产行业,乐视的资金撑得住吗?对此,贾跃亭2015年公开表示,“即使把上市公司拖垮,我也义无反顾。”

这里的“踏上”加了引号,贾跃亭“下周回国”能否成真?数十万投资人等来的会不会又是一场空?这些谜底只能由贾跃亭自己来揭晓。(完)

而出走前,贾跃亭凭借手腕和梦想,拉来了同为山西老乡的融创老板孙宏斌和他的150亿元投资。只是接手之后,孙宏斌才知道乐视的债务有多烫手,并在2017年9月的一次业绩会上泪洒当场,感慨“愿赌服输”。

贾跃亭个人破产重组程序完成消息一出,此前已进入退市整理期的乐视网股价7月2日数度打开跌停,7月2日股票成交额放量达1.38亿元。

关键字: 分级基金 基金

近日,据《每日经济新闻》记者观察,头部规模的分级产品依然在三季度吸引资金进场,尽管有行情所致抄底资金关注,但业界普遍反映,分级产品清盘或整改已是必然趋势,最后期限参与风险极高。

贾跃亭在信里写道:再次感谢你们的理解、支持和信任,让我能够有机会重启人生、兑现承诺,也让我能够“踏上”回家的路。

即使以上情况都不考虑,乐视网股民要想从贾跃亭那里拿到补偿仍并非易事,因为这一切有个前提:FF的成功。

“出路在于加快以都市圈、城市群为主体的城镇化。”刘世锦说,未来,人口流向不仅由农村进入城市,更重要的是由小城镇进入大都市圈和城市群;不仅是农民进城,同时也应允许城市居民下乡,城镇要素双向流动、相互融合,大都市外围城镇发展更为重要。

投资人究竟能获得多少赔偿?

那时的乐视在网络视频和电视领域占据头筹,乐视手机也凭借高性价比一炮而红,但贾跃亭显然并不满足。2014年12月9日,贾跃亭在个人微博上表示,移动互联网时代中汽车产业正面临一场巨大革命,乐视要打造最好的互联网智能汽车。

近三年时间以来,法拉第未来想要实现FF91的量产,但该公司却面临着很大的资金缺口。经乐视一役,贾跃亭已欠下大量未能偿还的债务,让法拉第未来的潜在投资人举棋不定。

虽然分级产品的整改有待加速推进,但从三季度的基金规模表现看,头部产品依然吸引大量资金抱团,特别是招商中证白酒分级在季内狂增87.86%,规模攀至242.9亿元;规模在30亿元以上的产品有16只,占所有分级基金的17.39%。

可见,即便有数据基本面的支撑,迷你基金始终是被抛弃的对象,但对于规模仍在增长的头部产品来说,机构或个人继续投资的意义究竟何在?有分析认为,除了可能存在的博傻套利,还有则是提前对稀缺性窄基进行低吸。

Wind统计显示,分级基金是在2018年6月前后开始加速转型或清退的,但彼时近130只到目前仅减少了1/3,目前仍有92只分级基金在运作。

其他资产也有不同程度缩水。如,其在中国被冻结的2.2亿美元股权是以冻结时的市值计算的。而截至7月2日收盘,乐视网的市值仅有10.37亿元,贾跃亭持有的23.07%股权价值也只剩下约2.4亿元。

到期是否强制转型?还是会延期执行?业内人士表示当下不好评论,只告诫投资人谨慎对待。记者也在相关基金合同中发现,“本部分关于份额持有人大会的召开事由、召开条件、议事程序和表决条件等内容,凡是直接引用法律法规或监管规定的部分,如法律法规或监管规定修改导致相关内容被取消或变更的,基金管理人与基金托管人协商一致后可直接对该部分内容进行修改或调整,无需召开份额持有人大会。”

刘世锦表示,我国城市化进程仍有20个百分点左右的提升空间,都市圈、城市群是今后相当长一个时期经济增长最重要的结构性潜能,在“十四五”和更长一个时期,绿色城镇化是绿色发展的主要载体和主战场。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,贾跃亭能不能再次创业成功,首先要看融资效果,随后就是观察产品的市场接受度,当下的不确定性因素还有很多。

贾跃亭个人破产,是否意味着其以后可“无债一身轻”?对此,毕节市律师协会副会长姜桢祥告诉中新网记者,破产方案获得通过,并不意味着其债务自然消失。

贾跃亭是如何从乐视掌门人,走上造车之路,沦为“下周回国”的笑柄?而苦苦等待的28万投资人,又能否等到传说中的补偿?

对于贾跃亭目前仍是空头支票的“补偿”,乐视投资人并不买账。

为了摆脱债务纠葛,加速推进股权融资。2019年10月14日,贾跃亭在美国申请个人破产重组。根据方案,贾跃亭将把他在美国的全部资产放进债权人信托里面,而这部分资产最核心的最值钱的就属法拉第未来。

他分析说,作为世界上人口最多的超大型经济体,中国拥有14亿人口的超级市场。世界上唯有中国,4亿中产阶层在一个统一市场。跟其他大国相比,中国更有必要也有可能形成以内需为主的经济大循环。

以最新实施整改的招商沪深300高贝塔为例,基金的基金份额转换基准日为2020年11月13日。在份额转换基准日日终,以招商300高贝塔份额的基金份额净值为基准,招商300高贝塔A份额、招商300高贝塔B份额按照各自的基金份额参考净值转换成招商300高贝塔份额的场内份额,招商300高贝塔份额的场内份额再按照1:1的比例转换为招商沪深300高贝塔指数证券投资基金的场内份额。

最多的时候,贾跃亭手中有三张汽车牌——乐视汽车、法拉第未来、美国电动汽车公司lucidmotors,2016年贾跃亭曾经透露,乐视汽车已经投入150多亿元。

为了进军汽车业,贾跃亭曾亲自赴美考察数月。考察归来后,贾跃亭正式启动乐视汽车生态的布局,还用个人资金投入造车业务中,此举也被认为是表明了“破釜沉舟的决心”。

姜桢祥还表示,贾跃亭在美国申请破产,并不影响其国内失信被执行人的身份。“除非其清偿了法院判决支付的全部债务,或者与申请执行人达成执行和解并履行执行和解协议约定的义务。”

7月2日,由145位投资人联合建立的微博账号“乐视网维权小组”在贾跃亭发文后表示,“自己(贾跃亭)高位套现120亿,仨瓜俩枣想打发我们,门都没有。”

乐视网市值仅剩10.4亿元。数据来自:Wind

贾跃亭造车之路要追溯到6年前。

与此同时,也有不少产品公告明确,相关分级基金份额持有人大会未达到法定的会议召开条件,或持有人大会表决不同意,导致部分产品无法进入转型程序。前述投研人士表示,“考虑到分级产品的投资人结构,A份额是机构持有为主,B份额实际上是散户在主导炒作,可能有些散户不清楚12月底要转,造成了类似权证、退市股前博傻的窘态。”

破产方案显示,贾跃亭的债权人信托资产目前最有价值的是10%的法拉第未来股权。但股权的价值随着公司价值不断变动,2018年底,法拉第未来的估值为25亿美元,那10%信托资产的价值2.5亿美元,但到了2019年5月,BEAR估定的FF股权公允市价约为19亿美元,这部分信托的价值就缩水至1.9亿美元。

在上述投研人士看来:“用户越多,持有人大会越难开,说明市场需求迫切。”但值得提防的是,就算折价购买A、B份额具有套利空间,但仍需考虑对冲成本,包括风险头寸是否能与市场波动及赎回费率抗衡,且从11月6日统计的净值测算来看,目前市场中A类份额单位净值相较于母基金单位净值的平均折价率为4.72%,B份额则平均溢价3.98%。

对于各项业务需要的巨额投资,贾跃亭对于自己的融资能力十分自信,“我一直认为资金不是问题,只要战略足够前瞻、足够领先,产品足够颠覆,有足够的用户价值,只要你的组织能力足够强,只要能把事做出来,资金自然会追随而来的。”贾跃亭在接受采访时曾这样表示。

谈及国内国际双循环相互促进新发展格局的问题,刘世锦表示,“最近,有人说是中国要由外循环转成内循环为主,这个说法是不符合事实的”,中国历来以国内循环为主,无论国内还是国际循环,其出发点和归属点都在国内。

但贾跃亭的造车步伐并不因此停止。2017年1月3日,乐视超级汽车与战略合作伙伴法拉第未来在美国拉斯维加斯发布旗下首款量产车FF91,但不久乐视系的资金链出现了更大问题。

“贾跃亭在美国破产,国内债权人和股民依然可以向其主张债权,而且中国目前并无法律规定个人可以通过破产来免除债务,其个人在美国申请破产,并不能免除其在国内所负债务,国内的债权人依然可以依据相关债权凭证向其主张权利。”

“但需要明确,以国内大循环为主体,绝不意味着对外开放的后退,更不是关起门来封闭发展。自给自足也不是什么产业都自己搞,而且都得搞成世界第一,都不进口了。实际上,封闭发展不可能,也做不到。”刘世锦说。

贾跃亭造车,被梦想窒息

进行高寒测试的FF91。图片来自贾跃亭公众号

只不过,三年前亮相的FF91至今尚未量产,贾跃亭则通过个人破产重组实现“金蝉脱壳”,用他自己的话说,“这意味着人生的重启”。

无论贾跃亭在公开信中如何“画饼”,28万乐视网股民损失惨重都是不争的事实。2015年5月,乐视网股价曾达到179.03元的高点,但在贾跃亭“东窗事发”后便一蹶不振。

客观来说,倘对标母基金净值折算合并份额,B类产品的高溢价可能会使其遭遇灭顶之灾,完全类似于触发下折后B类份额遭遇巨额亏损。当然,部分B份额产品目前也处于折价,但多数在规模上不具优势,且在基金公司就相关产品发布暂停场内A、B份额拆分公告之后,大部分的分级产品场内流动性已十分不堪,不排除会有清盘的风险存在。

从已完成转型的产品来看,转LOF或清盘是主要方式。

迷你基金是被抛弃对象

乐视网股民能拿到多少赔偿?

“在美破产不等于无债一身轻”

贾跃亭发表公开信致歉。图片来自贾跃亭公众号

另外要注意的是,贾跃亭的冻结资产要计入信托,必须是在走完中国司法程序后,而业内人士表示,按照贾跃亭目前的债务情况,最后很难有剩余。

短短几年,“造车梦”真的拖垮了乐视。2016年11月,贾跃亭在内部信中承认,乐视资金状况出现了问题。

如信诚中证智能家居B,11月6日的单位净值为0.968元/份,而母基金净值当天为1元/份,折价3.2%;而到11月9日开盘,全天成交不过395手,换手率仅2.38%,成交量极低。Wind统计显示,该基金三季度报告规模为0.416亿,目前也已提示转型整改,但基金份额持有人大会未达召开条件。

但乐视网对此反应冷淡。7月2日晚间,乐视网发布澄清公告称,公司尚未收到任何来自贾跃亭的有关公司股东赔偿计划或安排;公司无法判断是否未来乐视网股东可以向贾跃亭提出补偿申请,亦无法判断预留信托资产对乐视网股东进行补偿的可能。

什么应当变?就是要顺应时代变化,通过加强国际协调,应对日益增多的全球性挑战和威胁;通过践行共商共建共享,反映发展中国家群体性崛起的国际政治现实。习近平主席呼吁联合国要主持公道、厉行法治、促进合作、聚焦行动,这4点重要主张集中体现了国际社会对联合国的殷切期待。习近平主席还强调,任何国家都没有包揽国际事务、主宰他国命运、垄断发展优势的权力,更不能在世界上我行我素,搞例外主义和双重标准。要把应对公共卫生等非传统安全挑战作为联合国工作优先方向,把发展问题置于全球宏观框架突出位置,切实提高发展中国家在联合国的代表性和发言权。是非自有曲直,公道自在人心,习近平主席的这些论述振聋发聩,讲出了绝大多数国家的共同心声,指出了全球治理体系变革的正确方向。

2020年6月5日,乐视网正式进入退市整理期,股票简称变为“乐视退”。截至7月2日已收获18个跌停,2日收盘报价0.26元,乐视网的市值也从1700亿元跌到现在的10.37亿元,相较历史最高点跌去99%以上。

这意味着,即便投资人对整改意愿存在分歧,但随着政策最后整改期限的临近,基金份额持有人大会的反对声浪或难奏效。

什么不能变?那就是联合国宪章的宗旨和原则不能变,多边主义的旗帜不能变。习近平主席强调,经历一次又一次考验,联合国宪章仍然是世界和平与发展的重要保障。针对国际上对世界可能分裂成两个体系的担忧,习近平主席指出,世界上只有一个体系,就是以联合国为核心的国际体系;只有一套规则,就是以联合国宪章为基础的国际关系基本准则。这些重要论述为全球治理体系变革确定了基调。各国都应本着建设性态度完善和加强既有的全球治理体系,而不是搞唯我独尊、退群毁约,更不应制造分裂,隔离脱钩。

“清盘好办,但转型并不容易。”华南某大型公募基金投研人士告诉记者,转型要通过基金份额持有人大会通过,但囿于分级产品的市场稀缺性,想以此作为杠杆投资工具的投资人不在少数。“这与到期清盘或规模萎缩带来的刚性任务不同,阻力依然很大。”